Rode tranquilo. O furo, o Zero Furo resolve sozinho.
Quem pilota Big Trail ou moto de grande porte não anda pouco. É estrada, viagem longa, trilha, aquele rolê que ninguém quer ver terminar por causa de um prego no pneu. E, na moto, um furo em velocidade não é só chateação: é perigo de verdade.
O Selante Zero Furo 800 mL resolve isso antes de virar problema. Ele fica dentro do pneu e sela o furo no exato momento em que ele acontece, mantendo a pressão e a estabilidade da moto. Você nem perde a firmeza da pilotagem. Segue viagem.
Por que colocar no seu pneu
- Vedação na hora. A fórmula com microfibras sintéticas sela furos de até 3 mm na banda de rodagem no momento em que o objeto perfura. Sem esvaziamento súbito, sem susto em alta.
- Mais segurança onde importa. Evitar o pneu murchar de repente é evitar perda de controle. Isso é o que mais pesa numa moto grande.
- Protege seu pneu, que não é barato. Ajuda a manter a temperatura interna estável, o que reduz o desgaste da borracha e faz o pneu durar mais.
- Age o tempo todo. É prevenção permanente, funciona durante toda a vida útil do pneu enquanto o produto estiver líquido lá dentro.
- Não agride nada. Fórmula à base de água, não corrosiva. Não ataca a roda nem a estrutura interna do pneu.
- Feito no Brasil, pra estrada brasileira. Tecnologia 100% nacional, pensada pro nosso tipo de rodagem.
Como funciona
O Zero Furo é um selante líquido à base de água, com microfibras sintéticas de alta resistência. Você coloca ele dentro do pneu pela válvula. Com o giro da roda, ele se espalha e forma uma camada protetora por dentro. Quando um prego ou caco fura, a pressão empurra o produto pra dentro do furo e ele veda ali mesmo, antes do ar escapar.
Como aplicar (rápido e sem ferramenta especial)
- Esvazie o pneu.
- Retire o núcleo da válvula.
- Injete a quantidade certa pela válvula.
- Recoloque o núcleo e calibre normalmente.
- Rode alguns metros pra o produto se espalhar por dentro.
A dosagem exata pro seu modelo de pneu está no QR Code do rótulo. O frasco de 800 mL foi pensado pra pneus traseiros largos ou pra quem quer uma margem extra de proteção em viagem longa.
Bom saber antes de comprar
A gente prefere ser honesto com você:
- O produto protege a banda de rodagem, que é onde a maioria dos furos acontece. Os ombros e as laterais do pneu não recebem produto.
- Em pneu sem câmara, a cobertura chega a cerca de 90% da banda de rodagem.
- Em pneu com câmara, a cobertura fica em torno de 70%.
- Ele veda furos de até 3 mm. Rasgos grandes ou cortes de lateral fogem do que qualquer selante consegue resolver.
Ou seja: não é mágica, é proteção real pro tipo de furo que mais tira você da estrada.
Ficha técnica
- Marca: Zero Furo Blindagem de Pneus
- Volume: 800 mL
- Composição: selante à base de água com microfibras sintéticas de alta resistência
- Indicação: motos de alta cilindrada, Big Trails, pneus com largura acima de 170 mm, com e sem câmara
- Aplicação: simples e rápida, pela válvula de ar
- Aviso de segurança: indicado para motos em que o condutor não ultrapasse 200 km/h
Perguntas frequentes
Estraga o pneu ou a roda? Não. A fórmula é à base de água e não corrosiva. Não agride a borracha nem a estrutura interna do pneu.
Funciona em pneu com câmara e sem câmara? Sim, nos dois. A cobertura é de cerca de 90% no sem câmara e 70% no com câmara, sempre na banda de rodagem.
Preciso trocar o pneu depois que ele fura? Não. A ideia é justamente essa: o furo veda e você continua usando o mesmo pneu. A proteção segue ativa enquanto o produto estiver líquido dentro do pneu.
Serve pra minha moto? O frasco de 800 mL é feito pra motos de grande porte e pneus largos (acima de 170 mm). Se tiver dúvida sobre o seu modelo, é só chamar a gente.
